Profesionální dráha státní tajemnice Ministerstva dopravy SR Denisy Žilákové je víc než dvacet let spojená s agendou evropské legislativy a Fondů Evropské unie. Ty se snaží co nejefektivněji využít v dopravě.
V letech letech 2001 až 2005 jste pracovala jako poradkyně pro Evropskou komisi. Co jste tehdy nejvíc řešila?
V tom čase sme pripravovali podmienky na vstup Slovenska do EÚ. Pracovala som na agende spravodlivosti, vnútra a predvstupových fondov. Každý deň som bola v kontakte s kolegami z kandidátskych krajín. Riešili sme implementáciu smerníc, právnych noriem a koordináciu s centrálou v Bruseli. Bola to škola diplomacie, kompromisov a hľadania spoločného jazyka. Cítili sme, že tvoríme budúcnosť. Získala som tam množstvo skúseností, ktoré využívam dodnes. Táto etapa ma naučila, že kvalitná verejná správa stojí na detailnej znalosti práva, ale aj na medziľudskom prístupe a schopnosti hľadať konsenzus.
Jaká byla tehdy Evropská unie? V čem se oproti současnosti nejvíc změnila?
Vtedy bola únia v pohybe – dynamická, rozširujúca sa, s pozitívnou energiou. Dnes je zrelšia, konfrontovaná s geopolitickými krízami, klimatickými výzvami a digitálnou transformáciou. No to podstatné zostalo: spolupráca, solidarita a schopnosť spoločne presadiť veľké veci. Vidím aj posun v profesionalite a v strategickom uvažovaní. Európska únia dnes už nie je len ekonomický projekt, ale plnohodnotný politický a hodnotový rámec.
Kdo všechno může čerpat Evropské fondy?
Európske fondy sú konkrétnym prejavom zlepšovania života v krajine. Pomáhajú členským štátom investovať do infraštruktúry, vzdelávania, zdravotníctva či inovácií. Môžu ich čerpať mestá, obce, štátne inštitúcie, školy, firmy – ak majú kvalitný projekt, ktorý rešpektuje pravidlá a prináša verejný prospech. Dôležité je nastavenie – ak fondy vnímame ako nástroj modernizácie a nie ako prostriedok na utrácanie, prinášajú udržateľné výsledky. Sama som bola pri príprave systémových zmien, ktoré zjednodušili a sprehľadnili čerpanie európskych financií.
Co přesně obnáší váš post státní tajemnice?
Zodpovedám za strategické plánovanie, eurofondy vrátane Plánu obnovy a odolnosti, železničnú a vodnú dopravu, bezpečnosť na cestách. Každý deň prepájam odborné, právne aj ľudské aspekty rozhodnutí – od prípravy projektov až po komunikáciu s Európskou komisiou. Je to dynamická, no zmysluplná práca. Vnímam ju ako službu verejnosti. Mojím cieľom je, aby ministerstvo dopravy bolo vnímané ako kompetentný, moderný a konštruktívny partner tak pre Brusel, ako aj pre slovenské samosprávy, podnikateľov aj občanov.
S viceprezidentom Európskej investičnej banky Robertom de Groot.
Během vašeho působení se ministerstvo stalo lídrem v čerpání fondů. Jak se to projevuje v běžném životě?
Áno, máte správne informácie. Môžem s hrdosťou skonštatovať, že Ministerstvo dopravy SR je na národnej úrovni na prvom mieste v čerpaní i zazmluvňovaní eurofondov v aktuálnom Programe Slovensko 2021 – 2027. Naše výsledky však nie sú len o číslach, ide najmä o konkrétne zmeny, ktoré ľudia cítia. Vďaka fondom vznikajú nové obchvaty, modernizované železnice, záchytné parkoviská či bezpečnejšie priechody. Každé euro má zmysel, keď zlepší konkrétny život. Dôležité je, že neinvestujeme len do asfaltu, ale aj do systémových zlepšení – ako sú operačné systémy pre terminály kombinovanej dopravy či zelené technológie. Ukazujeme, že aj Slovensko dokáže fondy využívať efektívne a cielene.
Jak je na tom doprava na Slovensku? Má nějaké bolavé místo?
Máme čo dobiehať, najmä v železniciach. Ale máme víziu, stratégiu aj prostriedky – a čo je kľúčové, už aj funkčné nástroje ako zákon o strategických investíciách, ktorý zrýchľuje procesy. Investujeme udržateľne, cielene a systémovo. Vieme, že mobilita nie je len v rýchlosti, ale aj v dostupnosti, bezpečnosti a klimatickej zodpovednosti. Pri verejnej doprave je našou ambíciou ponúknuť ľuďom reálnu alternatívu individuálnej dopravy.
Slovensko investuje nejen z fondů EU, ale i ze státního rozpočtu nemalé prostředky do bezpečnosti dopravy. Jak se to projevuje?
Podporujeme výstavbu bezpečných ciest, cyklotrás a zavádzame inteligentné dopravné systémy. Okrem budovania infraštruktúry však realizujeme prevenciu medzi účastníkmi cestnej premávky – organizujeme rôzne preventívne aktivity, zážitkové vzdelávanie, vychovávame mladých ľudí k ich väčšej zodpovednosti na cestách a vydávame tiež zaujímavé vzdelávacie materiály. Prevencia je pre mňa jedným z dôležitých pilierov v tejto oblasti, pretože každý ľudský život je pre rodinu, blízkych a celú spoločnosť nenahraditeľný.
Hodně se hovoří o společné dálnici D3. Má pro vás její dostavba velký význam?
Diaľnica D3 je kľúčová nielen pre Slovensko, ale aj pre EÚ. Spája sever a juh Európy, spája Slovensko s Českom, podporuje hospodársky rast regiónov, znižuje dopravnú záťaž a zvyšuje bezpečnosť. Jej dobudovanie je našou prioritou. Ide o dopravnú os, ktorá má strategický význam v rámci transeurópskej dopravnej siete. Čas sú peniaze – a D3 skráti čas, zníži nehodovosť a zatraktívni región pre investorov. Navyše ide o priestor s vysokou hustotou obyvateľstva, kde každé zlepšenie prináša okamžitý efekt.
Pojďme k nám do Česka, kde v Praze váš syn Šimon studuje práva. Jak se mu daří?
Štúdium ho baví, má výborné výsledky. Vedieme spolu zaujímavé rozhovory o práve, politike aj spoločnosti. Som hrdá mama a zároveň partnerka na diskusiu. Vážim si, že má vlastný názor a rozvíja si ho s rešpektom a so zvedavosťou. Prajem si, aby v budúcnosti spájal odbornosť s ľudskosťou, rovnako ako sa o to snažím ja.
Jaký máte vztah k Česku?
Česko je pre mňa druhý domov. Milujem Prahu, Olomouc aj južné Čechy. Študovala som tam, mám tam priateľov, rodinu, spomienky. Vážim si českú kultúru, zmysel pre humor aj otvorenosť. Každá návšteva mi pripomína spoločnú históriu, ale aj hodnoty, ktoré máme spoločné. Česká republika má výnimočný kultúrny aj ľudský potenciál.
CV BOX
Denisa Žiláková je státní tajemnice Ministerstva dopravy SR, právnička a odbornice na evropské právo a fondy.
Vystudovala právo na Univerzitě Komenského a management na Institutu evropské integrace na Fakultě managementu UK v Bratislavě. Poté i management evropských fondů na Evropské akademii pro daně, ekonomii a právo v Berlíně a evropské právo na King’s College v Londýně. Další vzdělání si doplnila na École de Langue – Accord v Paříži a titul MBA získala na Cambridge Business School v Praze.
Od roku 2001 do roku 2005 pracovala pro Brusel v rámci Delegace Evropské komise jako poradkyně v oblasti spravedlnosti, vnitřních vztahů a předvstupních fondů.
V letech 2005 a 2007 působila jako generální ředitelka sekce na ministerstvu dopravy, později, do roku 2012, působila jako ředitelka odboru na ministerstvu financí. V letech 2012–2016 řídila sekci Operačního programu Doprava na ministerstvu dopravy.
Od roku 2016 do srpna 2023 pracovala na Úřadu místopředsedy vlády SR, později na ministerstvu investic, regionálního rozvoje a informatizace. Před jmenováním do funkce státní tajemnice na ministerstvu dopravy působila na ministerstvu vnitra jako poradkyně pro eurofondy.
